KTM 690cc ENDURO R 2013

‘Bubba’ Stewart, listo para regresar a la gloria

Después de pasar por los colores verde y azul, James Stewart decidió, a media temporada pasada, saltar de la Yamaha del equipo Joe Gibbs Racing a llevar una Suzuki oficial. Su debut no pudo ser mejor, ya que se impuso en la primera prueba del campeonato AMA Motocross, y aunque luego una caída le obligó a abandonar el campeonato para tratarse de una lesión en el brazo, ahora ya está listo para su regreso. Con la Suzuki RM-Z 450 del equipo oficial Yoshimura Suzuki.
Ha pasado algún tiempo desde que se proclamó campeón en 2009, pero ‘Bubba’ sigue manteniendo la misma hambre de victorias que entonces. “Sinceramente, no recuerdo la última vez que esperaba con tanto interés el inicio de la temporada como lo deseo de ésta. He tenido suerte porque hemos podido tener mucho tiempo de pruebas, algo que ayudó a que el equipo se uniera y yo me encontrara cómodo con la moto”, ha manifestado.

El campeonato del Mundo (lo es también campeonato americano) empezará este sábado 5 de enero en el Angel Stadium de Anaheim y cuenta con un total de 17 pruebas puntuables. Terminará el 4 de mayo en el tradicional Sam Boyd de Las Vegas. El actual campeón es Ryan Villopoto (Kawasaki), que también ganó el campeonato en 2011.

Honda CBR 600 RR

características mecánicas
		Cilindrada	599.0 cc.
		Potencia / R.P.M.	86 KW  / 13000  --  66Nm/11000
		Tipo de motor	4T
		Cilindros	4
		Diám. x carrera	67x42.5 mm.
		Rel. compresión	12:1
		Alimentación	Inyección electrónica de gasolina PGM-DSFI
		Refrigeración	Líquida
		Encendido	Digital transitorizadol con control computerizado y avance electrónico
		Arranque	Eléctrico
		Embrague	Húmedo, multidisco con muelles helicoidales
		Desarrollos	(76/36), (32/12), (31/16), (29/18), (31/22), (29/23), (28/24), (42/16)

datos generales
		Longitud	2010.00 mm.
		Distancia entre ejes	1395.00 mm.
		Altura	1115.00 mm.
		Anchura	690.00 mm.
		Altura asiento	820.00 mm.
		Peso en vacio	163.00 Kgs.
		Capacidad deposito	18.00 litros(incluidos 3.5 de reserva con indicador LCD)

estructura de la moto
		Chasis	Diamante
		Material	Fundición fina de aluminio
		Avance	95.00 mm.
		Lanzamiento	24º 00'
		Suspensión delantera	Horquilla telescópica invertida HMAS
		Diám. barras	41.00 mm.
		Recorrido	120.00 mm.
		Reglajes	tipo cartucho, totalmente ajustable
		Suspensión trasera	Unit Pro-link con amortiguador de gas  separado
		Recorrido	130.00 mm.
		Reglajes	Extensión , compresión, ajustable en precarga de muelle
		Freno delantero	Doble disco hidrílico
		Diámetro	310.00 mm. x 4,5 mm.
		Accionamiento	Pinza cuatro pistones y anclaje radial, discos y pastillas de metal sinterizado
		Freno trasero	Disco hidráulico
		Diámetro	220.00 mm. x 5 mm.
		Accionamiento	Pinza monopistón y pastillas de metal sinterizado
		Neumático delantero	120/70 ZR17 MC (58W)
		Llanta	17 MC x MT3,5
		Presión	250 KPa
		Neumático trasero	180/55ZRx17(73W)
		Llanta	17 x MT5,5
		Presión	290 kPa